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Lewisbass是一間專門協助第三方現場標籤評估與SEMI S2/S8評估的專責機構，20多年專業機械檢測，為您把關設備使用與出口的所有檢驗項目。

美規現場評估標誌(UL NFPA ANSI....)服務範圍：
．電氣測試
．接線
．過流保護
．鎖定/掛牌
．標籤
．EMO測試
．其他危害

服務示範影片如下：

當驗證通過後，會賦予該設備國際驗證的貼紙標籤

將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的進出口要求，透過Lewisbass臺灣辦事處的服務，我們以具有成本效益和最大限度地減少完成檢查和向城市提交報告的時間，這樣您就可以啟動和運行設備。

SEMI S2/S8評估服務範圍：
．提供給用戶的文件
．危險警告標籤
．安全聯鎖系統
．緊急停機
．電氣設計
．防火
．加熱化學浴
．人體工程學和人為因素
．危險能量隔離
．機械設計
．抗震保護
．自動化材料處理機
．環境因素
．排氣通風
．化學品
．電離輻射
．非電離輻射和場
．激光
．聲壓級
．相關文件

服務示範影片如下：

當驗證通過後，會賦予該設備SEMI S2/S8證證標籤

將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的對於提高工人的安全性和生產力的相關認證，並確保最大限度地減少與相關的重複性傷害。

透過Lewisbass臺灣辦事處的努力，提供企業最專業的驗證設備服務
無論您需要第三方現場安全標籤、SEMI S2/S8、CE 標誌、安全還是電氣設計諮詢服務，Lewis Bass 都能給予最妥善的檢測細節。

我們的特色
1.嚴格遵守各國法規限制，並給予專業建議
2.經驗豐富，各種設備皆可以提供安全檢測
3.輔導產業最多：工程機具、醫療器材、食品加工等
4.檢驗報告最完整：相關報告鉅細靡遺,並協助您改善相關設備
5.檢測速度最快：具有10年以上檢測經驗：讓你不再為出口時程煩惱,快速為您檢驗所有細節
6.專業第三方評估：幫您審查設備參數以利符合各國進口法規

知名服務企業：

聯繫電話：04-2359-8093

email：info@lewisbass.com.tw

地址: 40755臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓

桃園SEMI驗證公司推薦SEMI S2 報告是半導體與光電工藝設備交付最終使用者時必不可少的一份EHS技術檔。如果把設備比作一位元員工，那麼SEMI S2報告就是這位員工的入職體檢報告。不同體檢中心出具的報告樣式或許不同，但其中所包含的健康資訊應該是全面與可靠的。

SEMI S2報告的品質直接影響設備的交付，是所有製造商極為重視的一套技術文檔。 新竹EMO測試半導體製程設備輔導推薦

如何評價一份SEMI S2報告的優劣 新竹標籤檢驗公司推薦

很簡單，報告需要符合SEMI S27標準的要求。 臺中標籤安全評估公司推薦

無論你是正在考慮進行設備SEMI S2認證的設備製造商，還是打算購置設備的終端使用者，對一份SEMI S2 報告的結構和所應包含資訊的瞭解是最基本要求。

（1） 首先，還是要從SMEI S2標準說起。 臺中SEMI S8認證服務公司推薦

雖然我們習慣說SEMI S2 報告，但SEMI S2僅是一份綱領性標準，其內容大量引用其他S系列標準。換句話說，SEMI S2是一個代稱，真正應用於報告過程中的是SEMI S系列標準族。

SEMI S 系列標準是一個標準族，其以S2 為核心，指向S1-S30： 臺南鎖定/掛牌半導體製程設備輔導推薦

SEMI S2標準分為28個章節，每個章節會對半導體設備的特定風險領域提出綱領性質的要求和建議。而更加具體的說明則一般會指向一份相關的 SEMI S標準。

SEMI S2報告是一份根據不同設備的風險評估而選擇使用全部適用SEMI S系列標準的完整報告。若報告中缺少應引用而未引用的標準，那這份報告勢必是不完整的。

而且除SEMI S系列標準外，S2 報告過程中還會根據設備的風險評估結果參考使用大量國際標準，如：

盡可能識別風險、降低或消除風險是SEMI S2的一項重要功能。標準使用上的遺漏或缺失會埋下安全隱患，造成不可接受的風險。

然而，受協力廠商機構技術實力以及經驗欠缺的影響，這種事情時有發生。

（2）理解了標準的選擇和應用，我們再看一下SEMI S27對報告的結構和主要內容是如何要求的。 高雄電氣測試安全評估公司推薦

a) 報告類型 新竹接線安全評估公司推薦

SEMI S2 報告一般會分為累計報告、最終報告2種類型。在獲得這兩類報告之前，往往還有一份過渡性質的報告——缺陷報告或差距報告。

缺陷報告一般是在設備結束初期設計、DEMO機型完成後，所出具的一種報告。這類報告會指出設備的大量缺陷，並配有圖片以及不符合描述等重要資訊。製造商需根據此報告進行設備整改。臺北SEMI S2半導體製程設備輔導推薦

“紅酥手，黃藤酒，滿園春色宮墻柳……”這一曲《釵頭鳳》，就此拉開了陸游與唐婉的愛恨情仇。 說起沈園，數千年的時光已過，而沈園卻存了下來，成了兩人愛情最終的見證。一位是紅袖添香的佳人，一位是叱咤風云的詩客，卻落得了“山盟雖在，錦書難托”的下場。 想當初，滿園春色宮墻柳，而如今，淚痕紅浥鮫綃，三個錯錯錯，但誰錯了呢？一個是母親，一個是妻子，這讓夾在中間的陸游又如何選擇？最終，沈園成了兩個人的夢，一個殘缺、不完整的夢。 沈園殘夢，空留遺恨，那個巧笑倩兮的女子，在28歲那年，沉沉地睡去，而她心中那位念念不忘的男子，那次沈園一別后離開了家鄉，心中帶著他的表妹，去了一個男兒的世界。 他北上抗金，又轉川蜀任職，歷盡半個世紀的風雨，那段刻骨銘心的愛戀，是他人生中最亮麗的一道景色。當他再次回到家鄉時，已是垂暮之年，他看到了唐婉的詩詞，可是早已人去樓空。“城上斜陽畫角哀，沈園非復舊池臺。傷心橋下春波綠，曾是驚鴻照影來。”在陸游八十五歲那年，他滿懷深情寫下了最后一首沈園情詩，“沈家園里花如錦，半是當年識放翁，也信美人終作土，不堪幽夢太匆匆。” 唐婉又是何等幸福，在離去四十年后又能被愛的人真心吊念。 時光似乎一眨而過，我一直在想，倘若當年陸游的母親喜歡唐碗，陸游和唐婉沒有分開，那又該是何等光景。應該會是相濡以沫，恩愛如初，而唐婉也不會過早的離去，他們會一直到老，可那樣，也就沒有了那首《釵頭鳳》的出現，“世情薄，人情惡，雨送黃昏花易落”唉！字字誅心，仿若一般人尖銳的利劍，直中要害，這首詞，凄傷的讓人心痛，如果沒有相遇該有多好！ 可惜，這世上從來沒有如果，而沈園，最終成了兩人離別的見證，歷經百年的滄桑，直到今天，走進沈園，依然不可避免的心頭一震，深園的情，纏繞在每一個踏足這里人的心頭，久久不散。 >>>更多美文：隨感

每年的清明節，都會有一場唐朝的細雨， 淋濕南方的大街小巷，淋濕杏花村粉嫩的春色； 每年的清明節，都會有幾聲布谷鳥的啼鳴， 回蕩在北方的山嶺溝壑，召喚著一個個漂泊的游子。 不管你前行的腳步有多匆忙，和故鄉的距離有多遙遠， 總會有一根長長的風箏線，將你牽回到故鄉的祭壇。 清明時節，是我們家族除春節外的又一次大聚會。 老老小小，男男女女，小輩攙扶老輩，大人牽著孩子， 提著紅泥印的黃紙和祭品，行走在鄉村崎嶇的山路上。 在陽洼山，那按照長幼、親疏排列的墳堆前， 我們填土、拔草，清理墳場； 我們敬酒、倒茶，擺放祭品； 我們燒紙、獻花，點燃炮仗。 我們跪倒在地，大聲慟哭； 我們雙手合十，一遍遍祈禱； 我們席地而坐，與先人同飲。 等到黃色的紙錢燃成一只只黑蝶， 在陣陣山風中飄飄揚揚； 等到老姑奶奶停下聲嘶力竭的哭訴， 老叔伯們擦干眼角的淚。 我們團坐下來，分食已進獻過先人的祭品， 任由孩子們搶食著祭壇上的雞蛋和火腿。 家族老伯， 開始依次介紹那些沒有墓碑的墓主， 講述著從爺爺奶奶那里聽來的生平和事跡。 一條血緣和輩分匯成的河流中， 先人一個個從黃土之下睜開眼， 打量著我們這些似曾相識的后人。 那些被刻在家譜上的名字， 那些在長輩口中分量十足的稱謂， 就讓我們心底的鴿子，銜著它們飛過村莊。 讓那些濕潤親切的呢喃，撒滿荒草萋萋的山頭； 讓遙遠而濕重的思念，化作黑蝴蝶翩然翻飛。 只要故鄉的大門沒有關閉， 只要血緣的河流還在流淌， 清明時節，就是我們訴說思念的日子， 就是我們回歸親情的季節。 >>>更多美文：中國現代詩

停船相問，是水路上的一個舊姿勢。兩個素不相識的人，坐著船，在旅途上遇著了，一個對另一個說：“帥鍋呀，你老家在哪？要到什么地方去哦？妹紙家住建康城外的橫塘。聽口音，咱們恐怕還是老鄉哩。” 停船相問。風輕、水響，天光云影，兩個人隔著水面，鄰著船，在水面上聊天。說話聲貼著水面可以傳得很遠。唐朝的河流上有兩個人說話，就像兩個在 QQ 上偶然遇到的陌生人，彼此搭訕聊天。古人坐船，船泊在水面上，或者，柔篙輕槳，船速緩慢，是可以有一搭，沒一搭，聊上幾句的，船離開了，彼此成為對方眼中的一個小黑點。 換到現在，高速公路上是不允許停車的，停車相問，只能換到省道或鄉道上。不外乎是這幾句：小主從哪兒來？旅店客棧還有沒有空床？有空調和熱水嗎？農家樂的土菜有什么好吃的？短暫的交談過后，彼此呼上車門，一踩油門，趕驢騎馬，絕塵而去。 停船相問就不同了，路途還長，天色還亮，旅途寂寞，又沒有手機微信可以聊天，打發消遣，偶爾遇到一個同是天涯趕路人，遇到了，就是緣分，就不緊不慢，聊上幾句。 中國的水運文化，有幾千年歷史。在高速公路網還沒有編織之前，無論客船貨舟，大多依賴水運。 我在過往的歲月里曾經坐船。一次是六歲時隨外祖母坐船到鄉下親戚家去，二百里水路，要走大半天，一夜。迢迢水路上，那時見對面老遠駛過來一條船，內心欣喜。 那時，垂髫小兒和外祖母坐在船上張望，對面駛來一列拖船，小火輪拖著一長溜的船，裝著貨，從坐著的客船旁飄過，兩條船交匯時，翻涌水波浪花，裹挾著風，有水絲打在臉上，外祖母眼尖，認出了旁邊那貨船上的一個熟人，那人也認出了外祖母，站在甲板上，彼此揮手打招呼，并留下話：大嫂子你這是上哪兒呀？船擦肩而過，風聲水聲，淹沒了說話聲，燒煤提供動力的年代，那隊船，走遠了。18歲，去蘇州，我開始了人生的第一次旅行，回程時，夜班船票售完，我與同伴無奈地徘徊在河邊。看見那條駛往老家的客船時，它靜靜停泊在輪船站旁邊的一個碼頭上。波光船影，水岸氤氳，有一個人蹲在舷邊，船尾寫著那條船的歸屬地，巧的是，同伴的父親正是那家輪船公司的，于是便隔河相問，說明原委，那個人不但免了船票讓我們上船，還安排我們到船艙的床鋪上休息，一路上免費招待，觀江賞景。 停船相問，存一種古意。讓我至今懷念船，懷念水面上，那一段人與人之間很近的距離。水天茫茫間，不問房產幾處？桑 田幾畝？而是巧笑問家鄉。問過之后，聊過之后，兩條船 相向而行，也許彼此互加好友，也許此生不再相見。 在唐朝詩歌的河流上，一船如瓢。 >>>更多美文：散文隨筆

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